L’obiettivo di General Motors è ben definito: entro il 2015 realizzare veicoli ad idrogeno di serie. La strategia è ben chiara e ha alle spalle ben dieci anni di test, concentrati sotto il nome di Driveway, che si traduce con 1 milione di chilometri di test effettuati lungo le strade di mezzo mondo. La General Motors continua

In Italia siamo sempre un filino in ritardo quando si tratta di innovazione. Sono in esame alla Camera due proposte di legge per diffondere le auto a idrogeno , alle quali ormai nessuno pensa più seriamente. E una delle due proposte è faraonica in fatto di spese. continua

L’auto a idrogeno è a zero emissioni. Sono vetture elettriche che per funzionare prendono corrente da pile a combustibile alimentate a idrogeno. Come conseguenza delle reazioni chimiche all’interno della cella a combustibile, si genera solo vapore d’acqua. continua

Toyota , una delle case automobilistiche più attente all'impatto ambientale dei propri veicoli non abbandona il vecchio sogno dell' auto a idrogeno , a differenza di quanto fatto da altri produttori , soprattutto europei, come BMW, un tempo all'avanguardia e ora costretti a cedere il testimone su questo aspetto. continua

Non tutti hanno apprezzato l’iniziativa da parte di Toyota, che, mettendoci la faccia, ha deciso di richiamare ai box centinaia di migliaia di esemplari in giro per il mondo, a causa di difetti spesso legati al sistema frenante. Stando alle prime stime, la casa automobilistica sarà costretta a sborsare un rimborso pari a 600 dollari continua