Ultime notizie del
Notizia del 28 giugno 2010 da auto blog.it
Si può obiettare sull’accezione del termine “concorrente” - riferito ad immagine del marchio, gamma prodotti o qualità intrinseche delle vetture? -, non certo sulla risposta. Inaspettata, amara. Quale sarà il futuro concorrente di Alfa Romeo ? “Non avrei dubbi: è certamente Volkswagen . Il marchio Volkswagen, intendo. continua
Notizia del 25 gennaio 2010 da Alfa Romeo Scoop
La nomina di Harald Wester come amministratore delegato di Alfa Romeo potrebbe portare alla creazione del polo sportivo all’interno del Gruppo Fiat . Nascerebbe, così, un sottogruppo composto da Abarth , Maserati e, appunto, la Casa del Biscione, più o meno indipendente rispetto a Fiat e Lancia . continua
Notizia del 22 gennaio 2010 da Oneauto
Continua la saga Alfa Romeo, e dopo le forti dichiarazioni di Marchionne contro il management del Biscione si passa dalle parole ai fatti. A pagarne le conseguenze è l’ex amministratore delegato Sergio Cravero, che lascia il posto ad Harald Wester, già a.d. di Maserati e Abarth. L’ing. Wester, classe 1958, origini tedesche, è in FIAT ... continua
Notizia del 22 gennaio 2010 da Auto Fanpage
L’ autocritica di Sergio Marchionne fatta sulla gestione dell’Alfa Romeo non di certo lasciava presagire un avvicendamento alla guida della Casa di Arese. Invece così è stato. continua
Notizia del 22 gennaio 2010 da BeManager
Marchionne affida l’Alfa a Wester Harald J. Wester assume la carica di amministratore delegato di Alfa Romeo Automobiles , sostituendo Sergio Cravero , che avrà la responsabilità della funzione Product Portfolio Planning & Product Concept. continua
Notizia del 22 gennaio 2010 da BeAuto
Marchionne affida l’Alfa a Wester Come riporta il sito: www.bemanager.it, Harald J. Wester assume la carica di amministratore delegato di Alfa Romeo Automobiles, sostituendo Sergio Cravero, che avrà la responsabilità della funzione Product Portfolio Planning & Product Concept. continua
Notizia del 25 giugno 2010 da auto ultime notizie
MiTo, Suv e Spider entro tre anni metteremo in pista otto modelli nuovi» Otto novità da qui al 2014, di cui tre nel 2012 (il rinnovamento della MiTo, il ritorno della Giulia – nell’occasione sia berlina sia wagon – e un Suv compatto basato sulla piattaforma che ha dato origine alla Giulietta), altri due lanci l’anno successivo (ancora la Mi continua
