Aria di rinnovamento per Suzuki Splash che a partire da marzo sarà disponibile con nuovi motori benzina omologati Euro 5 che vanno a sostituire i precedenti Euro 4, ed affiancano la versione diesel 1.3 DDiS. continua
Aria di rinnovamento per Suzuki Splash che a partire da marzo sarà disponibile con nuovi motori benzina omologati Euro 5 che vanno a sostituire i precedenti Euro 4, ed affiancano la versione diesel 1.3 DDiS. continua
Suzuki introduce a listino la nuova Splash 1.0 VVT L, dotata del medesimo sistema di doppia fasatura variabile già adottato dalla versione 1,2 litri. Il 3 cilindri conferma i 68 CV e 90 Nm di coppia della vecchia versione, ma guadagna elasticità e prontezza di risposta ai comandi, inoltre le emissioni scendono fino a 109 g/km di CO2. continua
Splash Suzuki ha annunciato che il suo trio di citycar avrà alimentazione ibrida benzina/GPL di serie. Per stare al passo coi tempi anche la casa giapponese introduce la doppia alimentazione nelle sue piccole, Splash, Alto e Swift. Grazie anche agli incentivi statali, potrà proporre le veture a prezzi più che abbordabili. continua
Novità in casa Suzuki : la casa automobilistica giapponese presenta nella nuova gamma per l’anno 2011 il restyling della Suzuki Splash. La vettura si aggiorna con alcune modifiche, quelle più importanti e significative appartengono alla motorizzazione ed agli allestimenti interni della vettura. continua
Nuove motorizzazioni Euro 5 riguardano la piccola Suzuki Splash , piacevole monovolume della Suzuki. Promozione in atto per la 1.0 GLS Style (65 cv) a 9.790 euro e per la 1.2 VVT GLS Style (94cv) a 10.790 Euro. Vale la pena di considerare anche la versione 1.2 VVT GLS Style con sistema Start&Stop, venduta a 11.290 Euro. continua
Sono trascorsi circa quarant’anni da quando Suzuki lanciò la prima serie del modello LJ10, il primo fuoristrada 4×4 compatto e rivolto al grande pubblico. continua
Novità in vista per la Toyota iQ, come promesso dalla casa nipponica ai tempi della commercializzazione della compatta citycar, ecco arrivare sotto il cofano l’apprezzato motore benzina 1.3 VVT-i. La iQ si avvarrà quindi della superiore potenza fornita dal 1.3 rispetto all’attuale motore 1. continua
Novità in vista per la Toyota iQ, come promesso dalla casa nipponica ai tempi della commercializzazione della compatta citycar, ecco arrivare sotto il cofano l’apprezzato motore benzina 1.3 VVT-i. La iQ si avvarrà quindi della superiore potenza fornita dal 1.3 rispetto all’attuale motore 1. continua