Via libera da questa settimana alle ordinazioni italiane della nuova Alfa Romeo Giulietta equipaggiata con il nuovo “Alfa TCT” , il cambio automatico a doppia frizione a secco, di ultima generazione destinato a diventare il punto di riferimento nella trasmissione automatica, forte delle performance ottenute, sia in fatto di consumi che di emiss continua
Da questa settimana è possibile ordinare in Italia una nuova versione dell’ Alfa Romeo Giulietta , equipaggiata con il cambio automatico a doppia frizione a secco Alfa TCT. Dopo il debutto sulla MiTo , il TCT va dunque ad equipaggiare un secondo modello del Gruppo Fiat . Sulla Giulietta in particolare, la trasmissione sarà abbinata al 1. continua
Arriva a settembre negli showroom Alfa Romeo la MiTo equipaggiata con l’innovativo cambio “Alfa TCT”, la trasmissione automatica con doppia frizione a secco di ultima generazione. continua
La novità 2011 per l’Alfa Romeo Giulietta riguarda l’inserimento del cambio a doppia frizione TCT, che sarà introdotto nelle motorizzazioni 1.4 MultiAir Turbobenzina da 170 cv. Questo nuovo abbinamento sarà presente allo stand Alfa Romeo del prossimo Salone di Ginevra che si terrà dal 3 al 13 marzo 2011. In cosa consiste la doppia frizione continua
Due novità principali per l'Alfa Romeo, l'arrivo già da questo mese (gennaio 2010) della Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde spinta da un motore 1.4 turbo Multiair da 170 cv con una velocità massima di 219 Km/h. continua
Sull’Alfa Romeo Giulietta al prossimo Salone Internazionale di Parigi 2010 farà il suo debutto il nuovo motore 2.0 JTDM-2 con 140 CV e cambio automatico a doppia frizione denominato TCT, che andrà ad arricchiere l’offerta di motorizzazioni dell’Alfa Giulietta per il mercato europeo. continua
Alfa Romeo torna al Motor Show di Bologna con la MiTo nella versione speciale “BlackLine Collection” e la Giulietta con il cambio TCT a doppia frizione. continua
Sull’ Alfa Romeo Giulietta al prossimo Salone Internazionale di Parigi 2010 farà il suo debutto il nuovo motore 2.0 JTDM-2 con 140 CV e cambio automatico a doppia frizione denominato TCT, che andrà ad arricchiere l’offerta di motorizzazioni dell’Alfa Giulietta per il mercato europeo. continua
Sportiva ma pratica, veloce ma non super aggressiva, filante ma non tagliente: è l’ Alfa Romeo Giulietta , che sarà sicuramente la principessa del Salone di Parigi di inizio ottobre 2010. Una compatta sicura, come testimoniano le cinque stelle Euro NCAP. Alla rassegna francese, la vedremo con due anteprime mondiali: il nuovissimo 2. continua
Presentata in anterprima mondiale al recente Salone di Ginevra, debutta oggi la nuova Alfa Romeo Giulietta che, a partire da maggio, sarà commercializzata progressivamente in tutti i principali mercati, rilanciando così il Brand in uno dei segmenti più importanti d’Europa. continua