La piccola di casa avrà prezzi che partono da 13.900 euro con il nuovo 1.3 Multijet da 95 CV Il mercato chiede auto sempre più efficiente a costi e consumi contenuti, rispettando quindi quelle che sono le esigenze degli automobilisti debutta Fiat 500 e Fiat 500C equipaggiato con il 1. continua
La gamma delle Fiat 500 e 500C si allarga con l’arrivo del motore 1.3 MultiJet II da 95 CV, conforme alla normativa Euro 5. continua
Debutta sui modelli Fiat 500 e 500C il nuovo 1.3 Multijet II (Euro5), con sistema Start&Stop di serie, che eroga una potenza massima di 95 CV a 4000 giri/min ed una coppia di 200 Nm (20,4 kgm) a soli 1.500 giri/min. Disponibile su tutti gli allestimenti – con un prezzo di listino (chiavi in mano) che parte da 13. continua
La gamma delle Fiat 500 e 500C si allarga con l’arrivo del motore 1.3 MultiJet II da 95 CV, conforme alla normativa Euro 5. continua
Al prossimo Salone di Ginevra debutterà, in anteprima mondiale, la Fiat 500C che sarà lanciata in primavera in tutta Europa. continua
Dopoo Lancia Musa, Fiat Punto Evo ed Alfa Romeo Mi.To. il Diesel di nuova generazione Fiat denominato Multijet II è pronto all’esordio anche sulla 500 . continua
500 (Credits: Fiat) Il nuovo propulsore da 95 CV consuma poco, ha buone prestazioni e garantisce emissioni di CO2 super contenute. La potenza massima viene erogata a 4000 giri/min e la coppia di 200 Nm, già a 1.500 giri/min. Le prestazioni sono niente male: 180 km/h di velocità massima e un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 10,7 secondi. continua
Parliamo dei motori della Fiat 500C , che conserva le stesse dimensioni del modello di base (è lunga 355 centimetri , larga 165 cm e alta 149 cm) e condivide tutti e tre i propulsori: il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce e i due benzina 1.2 da 69 CV e 1. continua