Secondo l’associzione ambientalista Legambiente, ‘la protesta delle Regioni contro i tagli per i treni pendolari contenuti nella manovra del Governo non solo è comprensibile, ma addirittura insufficiente a far comprendere l’effetto che le decurtazioni avrebbero per i cittadini italiani che ogni giorno prendono il treno per ragioni di lavoro o d continua
Sono due milioni e 630mila i cittadini che ogni giorno usano il treno per spostarsi da casa al lavoro o nel luogo dove studiano. Un lungo convoglio di pendolari che, anno dopo anno, sta aggiungendo sempre più vagoni. continua
Il problema dei pendolari e dei treni che si verificherà nei primi mesi del nuovo anno sarà molto grave. Sembra infatti che migliaia di treni saranno soppressi, sia per la mancata manutenzione, ma anche per un taglio di personale da parte delle ferrovie. Quindi vi sara il problema dei treni a rischio per il 2011. continua
Una montagna di soldi spesi il trasporto pubblico che però danno ai pendolari un servizio scadente. Negli ultimi nove anni, la Lombardia ha stanziato 900 milioni di euro per l’acquisto di treni dati in comodato alle imprese ferroviarie. L’ultimo contratto di servizio, invece, ammonta a 343,85 milioni di euro. continua
Ben presto, senza un cambiamento di rotta, i pendolari rischiano di non trovare più la mattina il treno, spesso in ritardo, per poter andare a scuola, all' università o per recarsi al lavoro in azienda. continua
Pendolari, arrangiatevi. La manovra finanziaria approvata pochi giorni fa stermina i treni locali . E non si tratta di un’iperbole: i soldi per farli funzionare vengono quasi dimezzati . La stessa sorte, prevedibilmente, sarà subita anche dalle corse. Non avete l’auto? Compratevela, ecchediamine: la crisi è un’invenzione delle sinistre. continua
All’ interno del maxiemendamento presentato in commissione di Bilancio della Camera è prevista la possibilità per le Regioni a statuto ordinario di aumentare il prezzo dei biglietti dei treni regionali, quelli che riguarderanno 260mila pendolari che giornalmente affollano i mezzi pubblici. continua
Quelli che stanno peggio sono al Nord: sulla linea Piacenza-Milano (e viceversa) non c'è una cosa che funzioni. Bagni rotti. Oppure chiusi. Oppure talmente sporchi da essere inavvicinabili. Per non dire della puntualità. Mai che arrivi in orario quel treno. Non è che le cose migliorino però spostandosi. continua
UN’INCHIESTA DI ALTROCONSUMO SULLE TRATTE PIU’ FREQUENTATE ASSEGNA LA MAGLIA NERA ALLA LINEA PIACENZA-MILANO… MONITORATI 1407 PENDOLARI STANDARD SU 25 TRATTE DA NORD A SUD… STAZIONI FANTASMA SENZA BIGLIETTERIA E INDICAZIONI Quelli che stanno peggio sono al Nord: sulla linea Piacenza-Milano (e viceversa) non c’è una cosa che funzioni. continua
Treni a rischio per il 2011. Con il nuovo anno il trasporto su ferro, che riguarda ogni giorno 2,7 milioni di pendolari, dovrà fare i conti con "un taglio di risorse" vicino al 50% e "la soppressione" di alcune linee. continua