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Notizia del 14 maggio 2011 da Quattro tempi
Capolavoro compiuto da Steve Culp che ha rigenerato una naked BMW S 1000 RR Classic togliendo la carena partendo da una S 1000R, creando così una splendida Classic Racer . Ha impiegato 400 ore di lavoro per realizzarla, compresa la livrea nera con filetti bianchi tipica delle BMW di cinquant’anni fa. continua
Notizia del 14 maggio 2011 da Auto moto blog
Capolavoro compiuto da Steve Culp che ha rigenerato una naked BMW S 1000 RR Classic togliendo la carena partendo da una S 1000R, creando così una splendida Classic Racer. Ha impiegato 400 ore di lavoro per realizzarla, compresa la livrea nera con filetti bianchi tipica delle BMW di cinquant’anni fa. L’estetica si completa con parafanghi continua
Notizia del 07 gennaio 2010 da Pianeta Riders
Appena giunta sul mercato, è già tempo di Special Edition per la sportivissima BMW S 1000 RR. continua
Notizia del 23 ottobre 2010 da People @ MotoDays
People@Motodays – Wunderlich è un produttore tedesco di parti speciali e accessori per le “due ruote bavaresi” ed ha recentemente presentato una versione “particolare” della BMW S 1000 RR , trasformandola in una moto naked chiamata Piranha . continua
Notizia del 02 agosto 2009 da Scommes.se
BMW S 1000 RR 2010 BMW S 1000 RR 2010 La superbike tedesca presto arriverà nei concessionari per la gioia degli appassionati delle prestazioni e della tecnologia. Scheda tecnica e foto su www.motoinfo. continua
Notizia del 04 novembre 2009 da Motoinfo news
Slip-On conico per Bmw S 1000 RR Akrapovic propone per la grintosa superbike Bmw S 1000 RR il sistema di scarico Slip-On conico. Il silenziatore esagonale si adatta perfettamente alle linee della grintosa super bike tedesca e ne evidenzia le linee sportive con un significativo risparmio di peso nei confronti di quello di serie. continua
Notizia del 26 marzo 2011 da Moto
TRW, collaborando con Styl Moto, suo partner per la distribuzione di accessori moto sul mercato italiano, propone nel suo listino 2011 una serie di accessori per la supersportiva di casa Bmw, la S 1000 RR. continua
