Nonostante tutti gli sforzi che vengono fatti dalle numerose associazioni motociclistiche, dalle case costruttrici, da alcuni comuni, dai centauri stessi e dall’ Unione Europea , gli incidenti stradali che coinvolgono i piloti delle due ruote fanno registrare numeri ancora eccessivamente alti. continua
Nei giorni scorsi Maurizio Caprino ha spiegato meglio la dinamica dell’incidente di Kubica , finito contro un guard rail che ha quasi segato in due la vettura. continua
Finalmente nasce un guard rail che pensa a noi motociclisti, e soprattutto, che viene approvato dall’ ANAS , già impegnata a riempire le strade a scorrimento veloce di nuvi Anas H2 Bordo Laterale - SM , dove l’acronimo SM sta per “salva motociclisti”. continua
Possibile? Sembra che adesso qualcosa si stia muovendo in questo senso. I vecchi guard rail assassini e spesso letali per i motociclisti potrebbero diventare solo un ricordo: l’ Associazione Italiana per la Sicurezza della Circolazione ha avviato uno studio per fare in modo che i nuovi guard rail possano diventare realtà. Condividi continua
Un po’ di chiarezza sulla sicurezza delle barriere stradali e delle protezioni per motociclisti l’ha fatta il presidente dell’ Acai (Associazione Costruttori Acciaio Italiani) Lino Setola . continua
Guard rail GUARD RAIL – Sergio Divina , senatore della Lega Nord , al ministro dei trasporti Matteoli ha dichiarato: i “ guard-rail sono autentiche ghigliottine per i motociclisti in caso di cadute accidentali “. continua
People@MotoDays – Fa piacere scoprire, ogni tanto, che non se ne parla ebasta. O meglio, se ne parla, tentando di rendere una migliorìa o denunciare qualcosa che, proprio come in questo caso, è decisamente considerato pericoloso per la vita, soprattutto di noi bikers. continua
Un principio importante in materia di responsabilità aquiliana dell’Anas quello stabilito dalla Suprema Corte, secondo la quale l’ente di gestione delle strade è responsabile nel caso di guard rail pericoloso ed è obbligato a risarcire chi riporta lesioni o muore in un incidente stradale proprio in conseguenza del guard rail . continua
Un principio importante in materia di responsabilità aquiliana dell’Anas quello stabilito dalla Suprema Corte, secondo la quale l’ente di gestione delle strade è responsabile nel caso di guard rail pericoloso ed è obbligato a risarcire chi riporta lesioni o muore in un incidente stradale proprio in conseguenza del guard rail. continua
Un principio importante in materia di responsabilità aquiliana dell’Anas quello stabilito dalla Suprema Corte, secondo la quale l’ente di gestione delle strade è responsabile nel caso di guard rail pericoloso ed è obbligato a risarcire chi riporta lesioni o muore in un incidente stradale proprio in conseguenza del guard rail. continua