Image via Wikipedia L’ad del Gruppo FS, Mauro Moretti, illustrerà alla stampa , affiancato dal numero uno di Trenitalia, Vincenzo Soprano, le caratteristiche del nuovo orario e dell’offerta commerciale validi dal prossimo 13 dicembre continua
Il Codacons in un comunicato ha reso noto che servono fino a 38 ore per arrivare da Aosta a Trapani in treno. L’organizzazione dei consumatori sostiene: ”Altro che alta velocità, in Italia regna la velocità ‘lumaca”’. Il presidente, Carlo continua
É in vigore da ieri il nuovo orario di Trenitalia. Il gruppo Ferrovie dello Stato sottolinea che il cambiamento per l'Umbria comporta "alcune modifiche volte a razionalizzare l'offerta e innalzare gli standard qualitativi di puntualità e continua
Troppo alti i rincari dei biglietti previsti con l’arrivo dell’ Alta Velocità . Lo afferma il Codacons e con l’obiettivo di neutralizzare gli aumenti dei prezzi oppure destinare i maggiori incassi al miglioramento del servizio sulle linee continua
Parte l’Alta Velocità, arriva l’alta comodità. Non solo durante il viaggio ma già prima di salire a bordo. Grazie a Prontotreno, il nuovo servizio di mobile ticketing offerto da Trenitalia, sarà possibile accedere direttamente dal proprio continua
Trenitalia ha inaugurato “Frecciarossa”, il primo treno ad alta velocità sulla tratta Milano Bologna. E’ quindi possibile per chi viaggia coprire il tragitto dalla Stazione Centrale allo scalo ferroviario del capoluogo emiliano in soli 65 minuti a continua
La linea ad alta velocità Milano-Bologna è "decollata" nel fine settimana. Date le velocità raggiunte dal treno Frecciarossa - oltre i 300 chilometri orari - ed i tempi di percorrenza - 65 minuti - è d'uopo parlarne come di un veicolo straordinario. continua
Veloci sono arrivate anche le proteste. L’alta velocità ha prodotto qualche disagio, soprattutto per i pendolari che hanno subito la cancellazione di qualche treno. La Regione Lombardia protesta per bocca del presidente Roberto Formigoni e continua
Ok, l’inaugurazione della Stazione Centrale rimessa a nuovo, le foto, il “varo” di Frecciarossa , tutto molto bello : però i pendolari? Pur essendo treni, quelli delle Ferrovie Nord ad esempio, che non dovrebbero essere “seguiti” da Trenitalia - continua